Sáng ngày 21/2/2021, tàu container Phúc Khánh đã đâm gãy cẩu thi công cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TPHCM. Vụ đâm tàu ở cầu Phước Khánh ước tính thiệt hại 20 tỷ đồng.
Đọc chi tiết về Thông tin tổng quan, tiến độ xây dựng, lợi ích khi hoàn thành của Cầu Phước Khánh.
Tàu hàng dài 132 m, tải trọng hơn 8.000 tấn chở 357 container rời cảng Bến Nghé lúc 6h đi Hải Phòng. Khi chạy trên sông Sài Gòn tàu bị chết máy nên trôi đến khu vực thi công cầu Phước Khánh ở sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, TP HCM và Nhơn Trạch, Đồng Nai. Vì bị mất khả năng điều khiển, tàu va vào trụ khoang thông thuyền của cầu đang thi công, đâm gãy một cần cẩu thi công tại đây. Nhiều container trên tàu bị cẩu rơi xuống đè biến dạng, một 4 container rơi xuống sông.
May mắn là đâm tàu ở cầu Phước Khánh không gây ra thương vong về người. Vụ va tàu làm ảnh hưởng giao thông đường thủy ở khu vực. Cảng vụ Hàng hải TP HCM cùng các lực lượng liên quan di dời tàu hàng gây tai nạn ra khỏi hiện trường để tàu thuyển tiếp tục di chuyển thông suốt. 3 trong số 4 container bị rơi đã được trục vớt ngay sau đó, thùng còn lại được đưa lên sau.
Toàn bộ cẩu tháp phục vụ thi công trụ P16 của cầu, gồm thân cẩu, hệ thanh giằng và móng cọc bị đổ sập, chìm dưới sông Lòng Tàu. Xe treo thi công kết cấu phần trên trụ và kết cấu chống va tại dầm ngang dưới trụ P16 bị hư hại nhẹ. Sau khi giám định kết cấu ở trụ khoang thông thuyền của cầu Phước Khánh, thì thấy rằng chưa phát hiện hư hỏng kết cấu. Trụ tháp được thiết kế chịu va đập trực tiếp với tàu tải trọng 20.000 tấn với vận tốc 5 m/s trong khi tàu Phúc Khánh tải trọng hơn 8.000 tấn và tốc độ không cao do bị tắt máy từ trước. Chi phí thiệt hại ban đầu được tính là chi phí mua, lắp lại cẩu tháp, và tính toán các phần bị hư hỏng khác, kết luận thiệt hại lên đến 20 tỷ đồng.
Việc bồi thường vụ việc thuộc trách nhiệm chủ tàu Phúc Khánh, theo VEC. Chủ đầu tư vẫn tiếp tục công tác khảo sát và đánh giá mức độ hư hỏng để phối hợp điều tra và khắc phục.
Chiều 22/2, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn đã có mặt tại hiện trường kiểm tra. Ông chỉ đạo điều tra nguyên nhân vụ việc sớm nhất có thể và báo cáo lại Bộ giao thông trước ngày 30/3. Ông cũng chỉ đạo cho nhà đầu tư rà soát kĩ lưỡng chất lượng công trình sau va chạm và có phương án đảm bảo an toàn trong lúc thi công.